当前位置:主页 > 金融财经 > 系统设计工程师如何确保SoC和最终模块符合上述标准的拒绝?“网赌最佳平台”
系统设计工程师如何确保SoC和最终模块符合上述标准的拒绝?“网赌最佳平台”
时间:2020-12-16 01:03 点击次数:
本文摘要:随着工程师开发越来越简单的方案,以满足舒适、安全、娱乐、动力调节、发动机管理、稳定性和控制应用的市场需求,现代汽车电子产品的数量将持续平稳、快速地增长。电磁兼容性汽车电子产品的数量减少,简单的电子模块在整个车辆中减少,工程师们面临越来越不利的电磁兼容性设计挑战。

信息

随着工程师开发越来越简单的方案,以满足舒适、安全、娱乐、动力调节、发动机管理、稳定性和控制应用的市场需求,现代汽车电子产品的数量将持续平稳、快速地增长。另外,随着非常复杂的仪器的电子产品在汽车应用中的普及,最基本的车辆也在几年前拥有了高档车独有的电子设备。过去汽车电子的快速增长动力是与舒适和便利等安全相关的应用。一般来说,如果使用电动车窗或中央锁,这些产品只会取代现有的机械系统。

最近汽车电子的范围扩大到反对与安全相关的应用,包括发动机优化、主动被动安全系统、包括GPS在内的高级信息娱乐系统。现在,我们正在庆祝汽车电子发展的第三次革命。汽车电子仍然意味着反对核心功能,理解汽车的控制,继续对最重要的驾驶员信息、发动机控制、预防冲突监测和避免冲突、先控制刹车和变更或车内环境进行智能控制。

速度和成本是标准化嵌入式硬件电子平台众所周知的问题。这些平台具有基本或通用的硬件功能,面向应用程序的软件设计允许您针对同一型号系列或不同工厂的不同型号定制功能。系统级芯片(SoC)半导体设备将多种功能构建在单个芯片上,增加了对组件数量和显示空间的拒绝,在确保长期可靠性的同时,成功开发标准化的嵌入式电子平台至关重要。电磁兼容性汽车电子产品的数量减少,简单的电子模块在整个车辆中减少,工程师们面临越来越不利的电磁兼容性设计挑战。

问题主要不在三个方面。1.如何大幅减少电磁感性(EMS)?保护电子产品免受移动电话、GPS或信息娱乐系统等其他电子系统的电磁辐射。2.如何保护电子产品免受险恶的汽车环境的影响?包括电源电压较大的瞬间变化、轻量阻抗或感性阻抗(如前照灯和起动机)引起的障碍。3.如何更大程度地控制可能影响其他汽车电子电路的EME?随着系统电压、车辆电子设备数量和频率的减少,这些问题将更加棘手。

此外,许多电子模块与低成本、线性度低、位移小的低功耗传感器模块一起工作,这些传感器在小信号状态下工作,电磁干扰对工作状态的影响可能是灾难性的。适宜性和标准如上所述,汽车EMC适宜性测试已成为汽车设计的主要因素。合格性测试的标准化仍在工厂、工厂设施供应商及其他法律团体进行。

但是,发现EMC问题越晚,发现EMC问题的根本原因就越困难,解决方案成本也不会提高,局限性可能会越大。因此,从IC设计、PCB批量生产、模块构建到车辆设计的整个过程中,考虑EMC问题将成为基本的设计方法。为了便于此过程的实施,模块级别的一致性测试和IC级别的测试已经标准化。

电磁

EMC的IC和模块设计以下是IC设计必须遵守的EMC标准。EME标准IEC61967: 150kHz至1GHz范围内的辐射型和传导型电磁发射测量。EMS标准IEC62132: 150kHz至1GHz范围内的电磁免疫性(外用电磁干扰)的测量。

过渡标准ISO7637:对道路车辆引起的传导和结合电气障碍的测量。系统设计工程师如何确保SoC和最终模块符合上述标准的拒绝?传统的SPICE模型(专注集成电路设计的模拟电路模拟器)在这里不起作用,因为它与基于SPICE的建模环境不兼容。在IC设计层面,电磁场不能用电场建模。

这是因为芯片和PCB的大小远远大于电磁信号的波长(1GHz信号的波长为30厘米,相比之下小于IC的大小)。这里要注意的关键是辐射型提升和感性不是IC的主要问题。

感性

印刷电路板和电缆上有效的天线是传导型提升和感性等主要问题的原因。设计工程师需要采用一些技术来确保EMC的适用性,并依次考察EME和EMS,如下所示。EM发射电磁发射(EME)发生在天线等外环的高频电流中,这些高频电流还包括DSP和时钟驱动器等核心数字逻辑的电源。

(实时逻辑分解包括许多高频成分的大量电流尖峰。)-模拟电路动作;-数字I/O插槽的电源;-将高电流尖峰传输到电路板和线束的高功率输入驱动器。

要想进一步减少这些因素的影响,设计工程师必须尽可能使用低功率电路,还必须包括在低电压、自适应电源电压、频域扩展频谱时钟信号的体系结构。如果数字系统的某些部分无法正常工作,则需要重新打开,增加单个时钟周期的组件电源数量。另外,通过倾斜减少时钟和驱动信号的电源边缘,获得硬电源特性,有助于增加EME。

最后,设计工程师要精心设计外部和芯片的版图。例如,使用双绞线的差异输入信号时,EME较低,容易受到EME的影响。VDD和VSS是非常简单的技术,可以通过彼此相似且高效的电源耦合减少EME。

EM感性整流/泵、宿主部件、电流、功耗过大是电磁感性(EMS)的四个主要障碍效应。高频电磁功率会部分吸引IC,引起一些扰动。这种扰动还包括在低电阻节点祈祷大高频电压,在低电阻节点祈祷大高频电流。


本文关键词:感性,网赌最靠谱的平台网址,工程师,汽车,电子产品

本文来源:网赌最佳平台-www.yaboyule32.icu

Copyright © 2003-2020 www.yaboyule32.icu. 网赌最佳平台科技 版权所有  网站地图   xml地图  备案号:ICP备31403142号-3

在线客服 联系方式 二维码

服务热线

0225-62955004

扫一扫,关注我们